Buduća konstrukcija velikih bespilotnih površinskih plovila (LUSV) američke mornarice otvara nove mogućnosti za dodatne opcije modularnog oružja i profesionalne uloge koje drugi brodovi američke mornarice ne mogu obavljati.Istina je da LUSV nije istinski dizajniran ratni brod u strateškom i taktičkom smislu, ali kroz autorovu spekulativnu konceptualnu maštu i inovaciju, dugi otvoreni teretni odjeljak LUSV-a može američkoj mornarici pružiti dosad neviđene i nečuvene mogućnosti uloge LUSV-a.seks.Nije prikladan ni za jedan drugi ratni brod američke mornarice, s posadom ili bez posade.Naval News raspravljat će o mogućim budućim ulogama i izboru oružja u četiri dijela: 1. dio: LUSV kao platforma za duboke napade, 2. dio: LUSV kao protuzračna obrana i protubrodska platforma, 3. dio: LUSV kao transportna ili zrakoplovna platforma i Dio 4: LUSV kao profesionalna uloga ili tenkovska platforma.Ovi koncepti LUSV-a temelje se na činjeničnim podacima i obavještajnim informacijama otvorenog izvora, u kombinaciji s predviđenim zahtjevima koje bi američka mornarica i američki marinski korpus mogli trebati da zadovolje svoje globalne potrebe na otvorenom moru i obalnim područjima.
Pogledajte koncept Ureda za strateške sposobnosti i @USNavy koji se brzo mijenja u igri, koncept između domena i usluga: SM-6 lansiran iz modularnog lansera USV Ranger.Ova inovacija pokreće budućnost zajedničkih sposobnosti.#DoDInnovates pic.twitter.com/yCG57lFcNW
Ministarstvo obrane SAD-a objavilo je kratki video na Twitteru koji prikazuje veliki bespilotni površinski brod američke mornarice (LUSV) USV Ranger kako u testu lansira standardni projektil zemlja-zrak SM-6.Ova probna paljba potvrdila je tri točke: Prvo, dokazano je da se bespilotni LUSV može naoružati.Drugo, dokazuje da američka mornarica može spakirati (četiri) jedinice vertikalnog lansirnog sustava (VLS) u standardni ISO komercijalni transportni kontejner za prikrivanje, kamuflažu i raspršivanje vatrene moći.Treće, to dokazuje da američka mornarica nastavlja graditi LUSV kao "povezani časopis" za flotu.
TheWarZone objavio je bogat i opširan članak o lansiranju SM-6 projektila zemlja-zrak velikog bespilotnog površinskog broda USV Ranger kao test.U tom je članku objašnjena svrha bacača kontejnera, USV Ranger, standardni SM-6, i zašto je ovaj test važan za američku mornaricu.
Osim toga, web stranica američkog Ministarstva obrane Ordnance Technology Alliance (DOTC) prikazuje sredstva za instalaciju, transport i skladištenje MK41 VLS dodijeljena prema ugovoru iz kolovoza 2021. u ISO transportnim skladišnim kontejnerima.
Osim toga, Kongresni ured za proračun (CBO) grubo je procijenio trošak kapitala u fiskalnoj godini 2022. i 30-godišnje ciljeve brodogradnje za površinske brodove s posadom i bez posade, što može oblikovati buduće snage američke mornarice i broj budućih VLS-ova. jedinice.
U kratkom videu nije prikazano tko je i što djelovao kao senzor za upravljanje paljbom SM-6, bespilotna površinska letjelica srednje veličine (MUSV), bespilotni zračni sustav (UAS), orbitalni satelit ili platforma s posadom.To je ratni brod ili borbeni avion.
Na internetu su objavljene priče koje objašnjavaju videozapise na Twitteru, specifikacije standardnih performansi projektila i bespilotne brodove i sustave američke mornarice.Na temelju obavještajnih podataka otvorenog izvora (OSINT) prikupljenih s raznih blogova, fotografija i web stranica, Naval News će spekulativno proučiti koja su moguća buduća oružja i opcije uloge prikladne za LUSV, obraćajući posebnu pozornost na to kako i zašto ove predložene opcije koriste ukupnoj taktičkoj slici distribucija Upišite pomorske operacije, distribuiranu smrtnost i povećajte "Broj brodova i VLS" američke mornarice.
Ova četiri dijela "Koja je buduća uloga i mogućnosti naoružanja LUSV-a američke mornarice?"Komentari i uvodnici Naval Newsa napisani su redoslijedom i treba ih pročitati kako biste bolje razumjeli i uputili na navedene primjere.
U svrhu čisto hipotetske i spekulativne analize i rasprave, “Navy News” će istražiti druga naoružanja i funkcije velikog bespilotnog površinskog vozila (LUSV) na temelju sadašnjih i budućih želja, izazova i odgovora američke mornarice i američkih marinaca. Korpus Mogućnost funkcije.Prijetnja zemlji.Autor nije inženjer ili dizajner mornaričkog broda, tako da je ova priča specifičan pomorski roman temeljen na stvarnim brodovima, LUSV-u (LUSV zapravo nije raspoređen i naoružan) i stvarnom oružju.
USV Ranger ima most sa prozorima kabine, opremljen brisačima vjetrobrana, tako da ga mornari unutra mogu vidjeti.Stoga USV Ranger može birati hoće li biti s posadom ili bez posade, a nije poznato hoće li USV Ranger ploviti u ovoj testnoj vatri SM-6.
"[Američka] mornarica se nada da LUSV može djelovati s ljudskim operaterima, ili poluautonomno (ljudski operateri u petlji) ili potpuno autonomno, te da može djelovati neovisno ili s površinskim borbenim jedinicama s posadom."
Naval News kontaktirao je američku mornaricu za više informacija o specifikacijama performansi LUSV-a, kao što su izdržljivost, brzina i domet.Glasnogovornik mornarice odgovorio je da su informacije o LUSV-u koje američka mornarica želi objaviti objavljene na internetu s obrazloženjem da su brzina i domet LUSV-a tajni, iako su javni izvori izjavili da se domet LUSV-a procjenjuje na 3500 nautičkih milja (4000 milja ili 6500 nautičkih milja).kilometar).Budući da veličina i oblik LUSV-a koji će mornarica izgraditi u budućnosti još nije određena, broj putovanja nije posebno fiksan i može varirati kako bi se prilagodilo više goriva u zraku kako bi se postiglo dulje putovanje.Ovo je važno jer se u privatnom sektoru komercijalni brodovi koji su vrlo slični mornaričkom LUSV dizajnu razlikuju u obliku, veličini i duljini, što utječe na njihove specifikacije performansi.
“[Američka] mornarica predviđa da LUSV-ovi budu duljine od 200 do 300 stopa, s punim istisninom od 1.000 do 2.000 tona, što će im dati veličinu fregate (to jest, veće i manje od patrolnog čamca, a ne fregata)."
Američka mornarica i američki marinski korpus možda će konačno shvatiti da nedavna zrelost u pravoj kombinaciji robotike, automatizacije, softvera i hardvera, te kombinacija sustava s posadom i bez posade može stvoriti smrtonosnu, moćnu i korisnu kombinaciju LUSV.Više uloga u misijama u budućnosti.
Ovi koncepti LUSV mogu biti vrlo prikladni i fleksibilni za borbene zapovjednike, jer nijedan drugi ratni brod američke mornarice ne može transportirati i imati ulogu i sposobnosti koje LUSV može imati, a uz hipotetsku ulogu LUSV opisanu u ovim pomorskim vijestima, LUSV može biti više od pukog To je "pomoćni pucač iz spremnika" koji je izvorno zamislila mornarica.
OSINT web-mjesto pokazuje da LUSV može imati performanse slične brzim brodovima za podršku (FSV).FSV izgleda vrlo slično USV Nomadu, pa pretpostavimo da je LUSV militarizirani FSV Op-Ed-a, čak i ako Seacor Marine® (odabrani hipotetski primjer) nije odabran za šest LUSV ugovora američke mornarice, kao što je prikazano u prikazana figura.Za ovu ćemo kolumnu kao primjer koristiti Amy Clemons McCall®LUSV iz tvrtke Seacor Marine.Amy Clemons McCall® duga je 202 stope (unutar raspona veličine LUSV-a američke mornarice od 200 do 300 stopa, ali znatno ispod istisnine od 1.000 do 2.000 tona od 529 američkih tona (479.901 kg), što znači da će LUSV biti duži i teži) .Unatoč tome, otvoreni teretni prostor je fokus ove kolumne, a primjer Amy Clemons McCall® ima otvorenu teretnu palubu koja je duga 132 stope (40 metara) i široka 26,9 stopa (8,2 metra), koja može nositi 400 tona tereta .Imajte na umu da Searcor Marine® FSV modeli dolaze u više veličina i brzina, tako da američka mornarica može odlučiti izgraditi LUSV u više veličina kako bi zadovoljila svoje zahtjeve, a Amy Clemons McCall® nije ratni brod.
S približno 32 čvora, Seacor Marine® FSV Amy Clemons McCall® (pretpostavljajući odabrani primjer LUSV u ovom Op-Ed) može voziti puno brže od 14 čvorova (16,1 mph; 25,9 km) Ratna zona/h) Američka mornarica se nada da minimalna brzina lakog amfibijskog ratnog broda (LAW) izgrađenog za Korpus američkih marinaca još uvijek može držati korak s udarnim grupama nosača zrakoplova američke mornarice i kapitalnim brodovima.Imajte na umu da Seacor Marine® također proizvodi FSV-ove koji mogu doseći brzine iznad 38 čvorova, što znači da je brzina usporediva s onom priobalnog borbenog broda američke mornarice (LCS pri približno 44 čvora ili 51 mph; 81 km/h.) i ekspedicijski brzi transportni brodovi (EFT trajekti plove brzinom od 43 čvora (ili 49 mph; 80 km/h).
Prije svega, čitatelji bi trebali obratiti pozornost na fotografije u ovoj priči, posebno fotografije USV Rangera i prazne stražnje palube koja plovi pored USV Nomada, kao i fotografiju ispod s bijelim SM-6 četverosegmentnim ISO kontejnerom .
Gornja fotografija LUSV Rangera prikazuje mješavinu bijelog kontejnera na krmi i malog kontejnera u sredini broda.Može se pretpostaviti da su ti manji spremnici opremljeni kontrolom paljbe, generatorima, zapovjednim centrima, radarima i pratećom opremom za testiranje SM-6.U analizi fotografija može se pretpostaviti da stražnji dio LUSV-a može spojiti tri bijela VLS kontejnera u nizu (3 x 4 jedinice MK41VLS = 12 uzastopnih projektila), što se čini točnim, jer je širina FSV-a 27 stopa ( 8,2 metra), standardni ISO teretni kontejner ima širinu od 8 stopa (2,4 metra), tako da svaki ISO teretni kontejner ima širinu od 8 stopa x 3 kontejnera = 24 stope, od čega se otprilike 3 stope mogu koristiti za ugradnju stalka .
Članak WarZone pokazuje da je VLS jedinica standard MK41, sposobna lansirati 1500+ kilometara (932+ milje) podzvučne krstareće rakete Tomahawk, protupodmorničke rakete (ASROC) koje nose mala torpeda za samonavođenje, protuzračnu obranu, protubrodsko/površinsko, balističko raketni standardni projektil, protuzračna obrana i proturaketni modificirani projektil Sea Sparrow (ESSM) i sve buduće projektile koji se mogu ugraditi u te jedinice.
Ova konfiguracija MK41 VLS sa ili bez spremnika može omogućiti američkoj mornarici i američkim marinskim korpusima da u dugometnoj preciznoj vatrenoj moći (LRPF) budu korisni za udaljene mete i mornaričke strateške i kirurške svrhe.
Pod pretpostavkom da je prostor neposredno iza kormilarnice LUSV Rangera zauzet manjim kontejnerima koji se koriste za kontrolu paljbe MK41 VLS i proizvodnju energije, fotografije krmenog dijela USV Rangera mogu omogućiti postavljanje još jednog reda VLS kontejnera na brod za 16 -24 Mark 41 VLS baterije U vodoravnom spremniku koji može lansirati i lansirati projektile.Ovo ne uzima u obzir da se ista jedinica MK41 VLS može postaviti okomito na palubu bez ikakvih školjki ISO transportnih kontejnera, poput onih u ratnim brodovima AEGIS.
Jedinica Mark 41 VLS pretpostavlja da se može postaviti okomito na palubu LUSV-a (na primjer, paluba bojnog broda američke mornarice AEGIS).Kao što je prikazano u prikolici za testiranje, Korpus američkih marinaca testirao je morsku bojnu sjekiru (pogledajte sliku ispod).Ova vertikalna konfiguracija VLS jedinice ne samo da može utjecati na težište, sposobnost plovidbe, liniju vidljivosti vozačeve kabine i navigacijske performanse LUSV-a, već također utječe na prikrivanje, skrivenost i konturu broda, ali će se znatno povećati broj jedinica VLS zbog zauzetog područja.Područje je malo (vjerojatno 64 VLS cijevi koje je američka mornarica prvi put spomenula u izjavi Kongresne istraživačke službe od 2. kolovoza 2021.), pa se samo prenose.
Međutim, čini se da američka mornarica preferira horizontalni VLS raspored, gdje se jedinica podiže iz ISO kontejnera.
“Mornarica se nada da je LUSV jeftin brod visoke izdržljivosti koji se može rekonfigurirati i koji se temelji na dizajnu komercijalnog broda.Ima dovoljan kapacitet za nošenje različitih modularnih nosivosti - posebno protupovršinskog ratovanja (ASuW) i udarnih nosivosti, protubrodskih i površinskih napadnih raketa.Iako je mornarica posvjedočila u lipnju 2021. da će svaki LUSV imati 64 lansirne cijevi raketnog sustava vertikalnog lansiranja (VLS), mornarica je naknadno izjavila da je to bila pogrešna izjava i da je točan broj bio 16 do 32 VLS jedinice.”
Imajte na umu da su moguće 32 VLS jedinice jer američka mornarica zahtijeva LUSV koji je dug 200-300 stopa, a primjer teretne palube FSV Amy Clemons McCall® od 202 stope dugačak je 132 stope.LUSV američke mornarice može se izgraditi preko 202 stope za prijevoz više ISO transportnih kontejnera za prijevoz više od 32 cijevi VLS projektila u ISO transportnim kontejnerima.Za spekulativne rasprave, ako se repliciraju na krmi Rangera iu čamcu, čini se da su 16-24 VLS jedinice točne za procijenjenu duljinu analize fotografija USV Rangera na temelju ISO spremnika na krmi.Ovo će još uvijek ostaviti nešto prostora na palubi iza kabine za dodatne kraće module za VLS baterijsko napajanje, računala, elektroniku, održavanje, podatkovnu vezu te zapovijedanje i kontrolu.
Bez obzira koju transportnu konfiguraciju VLS-a američka mornarica naposljetku odluči usvojiti, probno ispaljivanje standardne rakete SM-6 dokazuje da američka mornarica rješava vitalnu potrebu, odnosno mora zamijeniti i osigurati VLS jedinice za distribuirane pomorske operacije i raspodijeljena smrtnost.Rastavljanje starih ratnih brodova opremljenih radarom AEGIS i njegovom knjižnicom VLS jedinica.
Mark Cancian, vojni stručnjak za snage i operacije u Centru za strateške i međunarodne studije (CSIS), izrazio je svoje mišljenje o korištenju LUSV-a kao "pridruženog časopisa" za mornaričke vijesti:
“LUSV može djelovati kao 'povezani časopis' i ponuditi neke taktike rojenja koje su zamislili pomorski stratezi.Potrebno je puno razvoja i eksperimentiranja prije nego što to postane moguće.Međutim, mornarica je tek započela ovaj posao.”
LUSV američke mornarice može prevoziti ISO kontejnere od 40 stopa dugometnog hipersoničnog oružja američke vojske (LRHW, brzine od 1725 milja/2775 kilometara, brzine veće od 5 Macha) na modificiranoj vojnoj prikolici M870A3, koja djeluje kao transportno vozilo erection launcher.
Prema slici američke vojske, modificirana prikolica M870A3 može se instalirati s dva LRHW-a, a može se instalirati i 6×6 FMTV Battery Operation Center (BOC).Vrlo je vjerojatno da TEL neće napustiti obalu s LUSV-a jer se LUSV ne može pričvrstiti, ali ako je potreban prijevoz od mora do obale, vojni traktor M983A4 dugačak je 34 stope (10,4 metra), dugačak 8,6 stopa (2,6 metara). , a M870A3 dugačak je 45,5 stopa.noga.Mornaričke lebdjelice LCAC i SSC imaju duljinu teretne palube od 67 stopa, tako da kombinacija traktora i prikolice LRHW TEL od približno 80 stopa nije prikladna za mornaričke lebdjelice.(LHRW TEL kombinacija tegljača i prikolice bit će instalirana na palubu lakog amfibijskog bojnog broda od 200-400 stopa za izravni istovar na obalu).
Za prijenos LUSV-a, u teoriji, tri M870 TEL-a širine 8,6 stopa i duljine 45,5 stopa mogu se ugraditi na krmi LUSV-a i u sredini triju prikolica za 12 LRHW-ova i FMTV BOC i TEL energetskih modula iza kabine, ili 6 Dvije prikolice LRHW TEL opremljene su s tri traktora Army M983A4 za istovar na terminalu.
Sljedeće specifikacije poluprikolice M870A3 pokazuju da je ovaj LUSV s M870A3 TEL i LRHW vrlo razuman.Glavni pokretač polutraktora može biti tegljač s oklopnom kabinom američke vojske ili američkih marinaca.LUSV će i dalje rezervirati dovoljno teretnog prostora i duljine za 6×6 FMTV Battery Operation Center (BOC) i sve povezane module TEL-a za proizvodnju energije, kontrolu vatre, podatkovnu vezu i komunikaciju te sigurnosnu opremu.
Za svemorske hipersonične raketne snage bez vojnika američke vojske na LUSV-u, ako je Korpus marinaca voljan financirati ugradnju hipersoničnih projektila CPS na prikolicu M870 TEL, Korpus američkih marinaca može koristiti konvencionalni brzi udar američke mornarice (CPS ) hipersonična brzina Projektilni brod zamjenjuje traktor sa sustavom logističkih vozila kako bi formirao kopnenu hipersoničnu silu precizne vatrene moći dugog dometa.Zbog proračunskih ograničenja Ministarstva obrane SAD-a i znajući da Korpus marinaca SAD-a nema mnogo iskustva s velikim kopnenim hipersoničnim projektilima, pisac mornaričkih vijesti odlučio se držati hipersoničnog oružja dugog dometa američke vojske kao uloge. LUSV Hypersonic Deep Strike.tipičan primjer.
“Očekuje se da će program vojnog hipersoničnog oružja dugog dometa upariti opće jedrilice s mornaričkim sustavom za povećanje snage.Sustav je dizajniran da ima domet veći od 1.725 milja i "pruži vojsci prototip strateškog napadačkog sustava oružja za poraz A2/AD sposobnosti., Suzbiti neprijateljsku vatrenu moć dugog dometa i sukobiti se s drugim ciljevima s visokim povratom/vremenski osjetljivim.”Vojska traži 301 milijun dolara u financiranju RDT&E za projekte u fiskalnoj godini 2022. - zahtjev za fiskalnu godinu 2021. iznosi 500 milijuna dolara, a financiranje za fiskalnu godinu 2021. Planira se provesti letna testiranja LRHW-a u fiskalnoj godini 2022. i fiskalnoj godini 2023. eksperimentalni prototipovi u fiskalnoj godini 2023. i prijelaz na rekordni plan u četvrtom tromjesečju fiskalne godine 2024.”
Osim nošenja samo tri razarača klase Zumwalt (koji zamjenjuju kupole od 155 mm) i ograničenog broja američkih podmornica na nuklearni pogon modificiranih od konvencionalnih hipersoničnih projektila za brzi udar američke mornarice, LUSV za prijevoz LRHW američke vojske bit će fleksibilnija opcija.
Kao visokoprioritetno, važno i skupo strateško sredstvo nacionalne sigurnosti, LHSV opremljen LRHW TEL-om američke vojske treba ga bolje zaštititi od napada njegovih parnjaka, ratnih brodova, podmornica i specijalnih snaga, jer služe kao potencijalni zglob Američka vojska krstari oceanom/američka mornarica “Power Show”.Ipak, prisutnost 12 LRHW koji manevriraju na otvorenom moru ima snažno sredstvo odvraćanja od bilo kojeg oblika agresije, jer prisutnost LUSV nije tako lako otkriti ili pratiti u usporedbi s bojnim brodovima.Distribuirane pomorske operacije združenih snaga i smrtonosni manevri raspoređenih združenih snaga diljem svijeta mogu koristiti LUSV-ove opremljene LRHW-om brzinom usporedivom s onom kapitalnih brodova američke mornarice.Što je najvažnije, TEL će biti u pripravnosti 24/7 za pokretanje napada s otvorenog mora u borbenom području umjesto da bude stacioniran u Sjedinjenim Državama, jer će to zahtijevati vrijeme i trud za lansiranje hipersoničnih projektila s kopna vojnim teretnim zrakoplovima ili pomorskim prijevoz u Sjedinjene Države..LUSV uvelike poboljšava taktičku fleksibilnost postavljanja hipersoničnih (a možda i Tomahawk krstarećih) projektila blizu bilo koje prijetnje.Osim toga, također poboljšava sposobnost preživljavanja manevarskih sredstava s nepredvidivom pomorskom mobilnošću, neovisnom o fiksnim uzletno-sletnim stazama i fiksnim kopnenim lansirnim mjestima koja mogu biti ciljana taktičkim balističkim površinskim udarnim projektilima dugog dometa iz drugih zemalja.Osim toga, američka mornarica može koristiti M870 LRHW TEL američke vojske u kombinaciji s mornaričkim ISO transportnim kontejnerom i osigurati dalekometne ofenzivne i obrambene projektile za protuzračnu obranu koristeći standardne i ESSM projektile i protupovršinsku i protubrodsku obranu koristeći sea Tomahawk projektili za zaštitu važnih vrhunskih vještina.Sonic TEL projektil.Čak se i mamci LRHW TEL i ISO transportni kontejneri mogu koristiti kao učinkovito sredstvo odvraćanja, dopuštajući protivnicima da pogode je li LUSV strateški opremljen hipersoničnim projektilima i njihov točan broj.
Sigurnosna pitanja posade i opreme moraju se uzeti u obzir, kao što je osiguravanje prsluka za spašavanje i splavi za spašavanje za TEL vojnike američke vojske, kao i osiguravanje mlaznica za vodu i pjenu i vatrogasnih spasilačkih kamiona u slučaju katastrofalnog kvara LRHW raketnog motora.Srećom, ako Ministarstvo obrane SAD-a odluči instalirati hipersonične projektile na LUSV, specifikacije dizajna trebale bi imati dovoljno ležajeva za vojnike američke vojske, mornarice i marince da krstare morem nekoliko tjedana.
Autorovi komentari Naval Newsa dalje će raspravljati o ulozi i mogućnostima naoružanja LUSV-a u sljedećim komentarima - izdanje Dio 2-4.
Vrijeme objave: 28. listopada 2021